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 螺桿啟閉機螺桿曲折的原由及修補辦法：1、螺桿曲折的原由閘口開度指示器不***或限位開關失靈，當閘口全關后螺桿啟閉機持續向下關閉。動力機操作過錯，使已經全關狀況的閘口，持續關閉關門時，而形成螺桿曲折。2、當閘板下緣接觸到閘底或在降低途中遇到障礙物阻止閘口降低時，閘口將靜止不動，但啟閉機螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向空隙仍能降低，使擋塊與行程開關的間隔減小致使牽動行程開關動作，此刻行程開關的常開觸點閉合接通報警電路宣布報警信號，提示操作人員留意并停機；常閉觸點斷開，溝通接觸器線圈失電，主觸頭斷開而主動停機，然后防止頂閘事端的發作。3、修補辦法可采用壓重物、杠桿、千斤頂、糾正器、壓力機和加熱等糾正辦法。螺桿啟閉機通過糾正后，其不筆直度應控制為：每sm長不超越0.15mm，總長度不大于sm時，不超越0.7mm。總長度5-10m時，不得超越lmm。若超越上述標準，需持續進行糾正以確保螺桿正常運用。 安裝注意事項?安裝前：一定要檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。?安裝時：一定要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到***；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。?安裝后：一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行*保養，把機內新機件磨擦產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤滑油，密封嚴實，繼續使用。  

 QDA電動啟閉機是一 種全方位多功能啟閉機，廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調節。二、 QDA啟閉機的構成： 手電兩 用啟閉機結構由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉，使螺桿 上下運動，安全性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩 用啟閉機有開度指示，***可靠，有開閉燈光信號指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動式啟閉機廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中，主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實現閘門或閥門的開啟和關閉。一般分為手 動和電動控制兩種，當閘門或閥門寬高比值較大時，需采用雙吊點啟閉機QDA啟閉機的主要技術參數 型號 參數 工作轉矩 (Kgf/m) 啟閉力 （T) 電機功率 (KW) 絲桿直徑 (mm) A B QDA-20 20 2 0.37 32 478-513 346 QDA-45 45 4.5 0.75 44 882-598 293 QDA-60 60 6 1.1 44 882-895 293 QDA-90 90 9 1.5 55 882-960 323 QDA-120 120 12 2.2 55 882-960 323 QDA-180 180 18 3 60 946-1011 371 QDA-250 250 25 4 80 946-1011 371

固定式啟閉機 對于水利工程的建造師來說，都會接觸到水閘施工，然而在水閘施工時，怎樣對啟閉機進行安裝呢？固定式啟閉機安裝有什么要求？ 對于固定式的啟閉機來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準，縱向以及橫向的偏差距離應該不能小于3毫米，水平的偏差應該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達到5毫米。螺桿式的啟閉機在進行螺桿與閘門進行連接的過程中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機進行安裝時進行全面的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進行全面的轉動，并在轉動的地方進行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說明進行安裝，還要按照產品的說明書進行加油以及規定油位的處理。我們在啟閉機在進行定位時，機架底的腳部螺栓處理要進行混凝土的澆灌處理，其機座與混凝土必須要用水泥砂漿進行填埋。我們的門機安裝的過程中，全進行全面的清點與排查，還要對機器的構件進行安裝，在安裝的過程中，偏差必須要符合圖紙的相關規定，如果沒有準確的規定，可以參考相應的要求進行執行；對于門機的軌道安裝時，其門的組裝如果有偏差的話，應該是以圖紙和廠家的說明書中規定的內容來進行安裝。 卷揚式啟閉機 用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅動或兩邊驅動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。 液壓式啟閉機 用活塞桿與閘門連接，以液體壓力作動力推動活塞使閘門升降的啟閉機。液體一般用礦物油，故常稱油壓啟閉機。高壓油通過管道由油泵輸送。液壓啟閉機機體結構簡單，占地面積小，傳動平穩，控制方便,制造精度高,廣泛用于啟閉各類形式的閘門。液壓啟閉機的主要部件有：活塞桿、液壓缸、供排油管路系統及油泵電動機組等（圖3）。按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓啟閉機與雙向作用液壓啟閉機。閘門能依靠自重下降實現關閉，可選用單向作用的液壓啟閉機；閘門依靠自重不能順利下降，需在門體上部加壓力才能關閉時，選用雙向液壓啟閉機。雙向液壓啟閉機各部件受力狀況、液壓操作系統均較復雜，但布置較緊湊，又可省去閘門下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門的操作。雙吊點啟閉的閘門可用兩臺同型液壓啟閉機同步操作。中國現已生產的液壓啟閉機啟門力已達6000kN。蘇聯在電站應用的液壓啟閉機，啟門力達9000kN，下門力達11100kN。 移動式啟閉機 沿專鋪設的軌道移  動，并能逐次升降數個排或列布置的閘門的機械設備。移動式啟閉機類型繁多，主要有： ①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。 ②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。 前者主提升機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。單向移動式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門形移動式啟閉機。中國已生產的移動式啟閉機,主提升吊具啟門力達5000kN，升程為140m。蘇聯薩揚舒申斯克水電站移動式啟閉機啟門力達7100kN,升程為17.5m。